受助于隔夜油價(jià)上行,聚酯鏈夜盤(pán)沖高,早間有所降溫,收盤(pán)PTA報(bào)收6040元,上漲0.03%。其余品種波動(dòng)有限。
當(dāng)前是PTA淡季,下游需求季節(jié)性走弱,但隨著幾套大裝置檢修計(jì)劃的公布,2024年P(guān)TA庫(kù)存變化有別于往年。和往年1月、2月大幅累庫(kù)不同,2024年P(guān)TA庫(kù)存反而呈下降趨勢(shì)。本周新增的PTA裝置檢修計(jì)劃涉及東北375萬(wàn)噸/年、寧波200萬(wàn)噸/年產(chǎn)能,提前檢修計(jì)劃涉及華南450萬(wàn)噸/年產(chǎn)能,另有個(gè)別裝置短暫停車。
本輪檢修的多是大型裝置,3套裝置產(chǎn)能合計(jì)1025萬(wàn)噸/年,占全國(guó)有效產(chǎn)能的13%。此外,檢修時(shí)間偏長(zhǎng),多在3-4周(一般為2周左右)。市場(chǎng)人士認(rèn)為,春節(jié)前發(fā)布如此大規(guī)模的集中檢修計(jì)劃,超出預(yù)期。疊加需求端聚酯環(huán)節(jié)今年開(kāi)工也好于預(yù)期,雙重作用下PTA供需格局良好。
大體量的集中檢修會(huì)促使PTA加工費(fèi)反彈。事實(shí)上,從現(xiàn)貨和盤(pán)面看,檢修計(jì)劃帶來(lái)的影響已有所體現(xiàn),加工費(fèi)均反彈至350元/噸以上的相對(duì)高位,盤(pán)面加工費(fèi)更是創(chuàng)下上市以來(lái)新高。不過(guò)從長(zhǎng)期看,隨著裝置的重啟和新裝置投產(chǎn)的增加,全年整體加工費(fèi)仍難言樂(lè)觀,預(yù)計(jì)會(huì)回落至300元/噸以下水平。
浙商期貨分析師朱立航認(rèn)為,此輪裝置密集檢修對(duì)PTA最直接的影響體現(xiàn)在2-3月供應(yīng)將大幅收縮,從而降低1季度累庫(kù)預(yù)期,促使現(xiàn)貨基差走強(qiáng),最終帶動(dòng)PTA價(jià)格試探前高。另外本輪集中檢修也揭開(kāi)2024年P(guān)TA裝置檢修序幕。
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