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  從中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司獲悉:今年截至9月23日,阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸站進出口過貨量突破1000萬噸,同比增幅達35.5%。

  “今年口岸過貨量大幅增長主要原因是進出口貨物需求旺盛,中歐班列開行規(guī)模增加。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司對外合作處相關負責人說。

  隨著“一帶一路”建設深入推進,阿拉山口、霍爾果斯成為中歐班列出入境的主要通道。目前,每年經(jīng)阿拉山口出境的中歐班列已占全國開行中歐班列總量近7成,從霍爾果斯口岸出境的中歐班列日均在6列以上。

  針對出境中歐班列數(shù)量快速增長的實際,新疆鐵路部門積極為中歐班列搭建快速通行的“綠色通道”,鐵路口岸站進出口貨運量保持快速增長勢頭。

  從新疆鐵路部門獲悉,阿拉山口站規(guī)范中歐班列進出口班列編組集結(jié)、入線換裝等環(huán)節(jié)的運輸組織模式,明確班列在口岸通關中各個環(huán)節(jié)的作業(yè)時間標準,壓縮班列在站停留時間,中歐班列通關速度更快?;魻柟拐炯訌娺\輸組織工作,及時組織編組列車,加快車輛周轉(zhuǎn),壓縮非正常作業(yè)時間。目前,該站進口通關效率由最初的42小時壓縮到22小時,整列換裝速度由原來5小時壓縮到3小時。

  霍爾果斯站還在保證出口貨物暢通運輸?shù)幕A上,抓好進口貨物的營銷組織;同時,加大返程班列棉紗營銷力度,積極做好返程班列棉紗貨物的通道運輸。

  目前,來自內(nèi)地和新疆的化工、百貨、鋼材等商品經(jīng)阿拉山口和霍爾果斯口岸運往中亞、西亞和歐洲,境外的鐵礦石、木材、小麥、棉紗等商品經(jīng)此入境,兩大鐵路口岸站過貨量比去年提前2個多月突破千萬噸。(標題:新疆鐵路口岸過貨量突破千萬噸)

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